中市国道1号接台74线通过行政院国发会审查

中市国道1号接台74线通过行政院国发会审查

为改善大雅交流道周边道路壅塞问题,台中市政府积极推动「国道1号增设衔接台74线系统交流道」计画,今日计画顺利通过行政院国家发展委员会审查,总经费约为46.09亿,预计112年完工通车,交通局表示,大雅交流道周边交通壅塞根本原因是高速及快速道路无法直接连接,导致车流影响平面道路,未来国道1号接台74线完工通车后,将彻底解决此问题,完善大台中交通路网。

交通局表示,国道1号大雅交流道周边为台中重要交通汇集点,包括西屯、北屯、大雅、神冈、潭子的居民,皆经由中清路以及台74线通往国道1号,平日尖峰时段及假日常交通壅塞。市府近年来实行多项大雅交流道周边壅塞改善策略,包含车道数调整、新闢南向道路,及建置动态即时号誌协控系统等,皆有成效,但大雅交流道交通壅塞的根本问题是高速及快速道路无法直接连接,导致车流影响平面道路交通,未来,国1及台74线直接衔接后将彻底解决该处交通问题,完善大台中交通路网,增加各地往来便捷性。

国1衔接台74线计画搭配目前兴建中的国4台中丰潭段计画,可有效分摊国1交通负担及提升台74线连接国1的运转效率,完工通车后将强化台中都会区高快速路网内环与中环的连结。

交通局说明,本案经市府不断努力及台中在地立委的协助争取下,继105年完成可行性研究核定,今年陆续通过环评专案小组及大会审查后,今日通过行政院国发会审查,待行政院核定后,将由交通部高速公路局尽速展开细部设计及工程施作。交通局将全力配合后续用地取得、都市计画变更等作业,积极协调交通部高速公路局提前于111年底前完工,加速完善大台中高快速交通路网。

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