STI宽车体上身,2011年式美规SUBARUImprezaWRX猛鲨出闸

STI宽车体上身,2011年式美规SUBARUImprezaWRX猛鲨出闸虽说Impreza WRX STI是由WRX所衍生的战斗版本,但两者在外观与性能上仍有非常大差异,为此SUBARU趁着新年式针对美规版进行修改,在四门和五门掀背两种车型上赋予更宽车体,内装铺陈也做小修改,期望能让WRX车系获得更高的战斗指数。
STI宽车体上身,2011年式美规SUBARUImprezaWRX猛鲨出闸为了能吸引美国消费者青睐,SUBARU特地针对当地市场作了相当大胆举动,那就是让现行Impreza WRX披上STI的外衣,在外观造型上变得更为凶猛,尤其在水箱护罩、前气坝换成与STI版雷同的设计,更凸显运动气息,并和2.5L水平对卧四缸涡轮增压引擎相呼应,毕竟美规版Impreza WRX可是拥有265hp/33.7kgm的实力,变速系统则是标準五速手排。
由于採用STI专用的宽车体,因此WRX全车系都比起现行款更具霸气,其中五门掀背版重量则增加15kg,除了舨件本身重量外,前后轮距也增加了38mm,前后轮胎也从原本的225/45R17换成235/45R17,同时后悬吊支臂也进行强化,使得全车更有份量,当然亦提升整体操控稳定性。
内装铺陈部分以现有格局作基础,座椅与车门饰板利用碳纤维做搭配,另外加入红色缝线以增添个性运动风格。2011年式Impreza WRX将在3月31日开幕的纽约车展中现身,并预计夏天起在美国贩售,至于其他市场会不会也跟着换上宽鬆外衣,目前SUBARU仍在规划中,猜测可能性应该不低!可惜台湾消费者将再也见不到WRX,因为在总代理的评估下高性能钢砲市场逐渐萎缩,反观Legacy、Forester成为热卖车款,且STI已能独撑大局,WRX自然就从产品阵容中消失。
 
上一篇: 下一篇: